第三百五十八章 江汉码头(3/5)
派来的的间谍呢?黄灿想道,因为黄灿除是江汉码
的老板外,还有另外的身份,肩负有重大的使命,这不能不让他小心一些。
上官晓林见他这样说,知道他对自己还不是十分放心。在这样的形势下,上官晓林有可能是敌对势力派来的,特别是能力越大的,越让
怀疑。黄灿能让他留下来做事,就很难能可贵了。
接下来的两天,黄灿派带着上官晓林了解江汉码
的各种
况,至此,上官晓林才知道了黄灿的实力。
江汉码分客运、货运两部分,客运通过长江,上可达重庆,下可达上海。货运则更广了,除长江沿岸,还可可达全国沿海各城市,特别是在陆路运输不畅、及不安全的
况下同,大多由江汉码
从水路运输。
最近一段时间,由于战争,从长江下游逃难的、搬运的物品和从武汉运往九江、安庆等地的军用物资更多,致使武汉规模稍大一点的码
更加繁忙。江汉码
就更不用说了,仅货物搬运工就有二百多
,还显
手不够,有时民用货物不得不等待一两天甚至更长的时间,让位于军用物资的运输,客运船只停靠也比
常多上几倍。虽然有军队在码
担任警戒,维护秩序,但还是显得一片混
。
两天来,上官晓林通过自己的观察,拿出了一个方案,向黄灿汇报。
“由于现在是特殊时期,码要实行严格的通道化管理,即客运通道、货运通道分开,同时这两个通道要用栏栅相隔,这样就避免了客货
织在一起的混
局面,而且有利于安全。另外,货运工
要分成三个班,每班工作八小时,按照顺序进行
换,白天晚上都
活,保证一天二十四小时货运通畅,这样,效率将更高。而工
也得到充分休息,
起活来进度也会快些。客运要把武汉三镇本地客运的进出
与外地长途客运进出
分开,这样,秩序也就会好起来。”
“嗯,是个好主意。”
听完上官晓林的方案后,黄灿赞道:“这样一来,避免了白天忙个死,而晚上没活的
况,确实比要工
上十几个小时要好。你执行这个计划,需要多少管理
员?”
“不用增派管理员。”
上官晓林回答:“搬运工大多是武汉市
,有些在这里
得时间比较长,从中选六个德望比较高的
,担任正副班长,加点薪就可以了,比另外派
管理更好。客运方面,把方向指示牌做好,在
叉
放上,派一个
维护一下秩序就行,几天后,当
们习惯后,
都可撤回来。”
“很好,很
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